有人這樣說(shuō)，人類(lèi)史上神奇的創(chuàng)造是軸承，就是這個(gè)運(yùn)行在大大小小的機(jī)械設(shè)備中，對(duì)零件的旋轉(zhuǎn)起支持作用的零部件。軸承雖然小，但是對(duì)于其生產(chǎn)工藝要求的卻很?chē)?yán)苛，對(duì)工件的加工精度的要求也非常高。對(duì)于軸承的類(lèi)型，你有多少了解呢？今天要提及的是一種特殊類(lèi)型的軸承，一種可以在長(zhǎng)時(shí)間的工作中仍保持低溫的特殊軸承。

　　1、什么是低溫軸承？

　　所謂低溫軸承，實(shí)際意義上是對(duì)普通軸承的改良和進(jìn)步。原材料使用特殊材質(zhì)，并通過(guò)特殊的鍛造工藝加工，使軸承在原有基礎(chǔ)上發(fā)生結(jié)構(gòu)的變化；在二次加工時(shí)，通過(guò)表面加工工藝，使其擁有更長(zhǎng)的使用壽命。通過(guò)一系列的加工手段，新型軸承與機(jī)械設(shè)備間的摩擦系數(shù)下降，摩擦造成的能量損失減小，即使在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)下，軸承依然可以保持在低溫狀態(tài)進(jìn)行正常工作，此類(lèi)軸承又名低溫軸承。摩擦損失的能量越小，工作環(huán)境的溫度變化越小，對(duì)軸承的性能影響越小，自然低溫軸承的壽命就會(huì)越高。

　　2、低溫軸承用于什么設(shè)備？

　　一般來(lái)說(shuō)，燃料液體泵軸承大多使用低溫軸承。在低溫的工作狀態(tài)，液體燃料才不會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)熱而汽化或燃燒，這就需要軸承摩擦造成的損失極其微小，只有低溫軸承才能滿足液體泵運(yùn)轉(zhuǎn)的工作需求。工作溫度在-60℃以下的軸承為低溫軸承，典型的應(yīng)用場(chǎng)合是各類(lèi)液態(tài)氣體泵，如液化天然氣泵、液氮(氫、氧)泵、丁烷泵、火箭導(dǎo)彈用液體泵、宇宙飛行器等

　　低溫軸承，這種特殊類(lèi)型軸承的出現(xiàn)，體現(xiàn)了軸承生產(chǎn)中材料的更新和加工水平的提高，也體現(xiàn)了當(dāng)今社會(huì)機(jī)械生產(chǎn)的多樣化、全面化。